ランドクルーザーシリーズスペシャル犀ト
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原点回帰をキーワードにまじめ剛健を追求し
生活と実用を支え、信頼されるランクル250はこちら
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「The King of 4WD」として君臨
ランドクルーザー(ランクル300系)はこちら
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ランドクルーザー“70”の特長
ギャラリー
ボ日色合い
■写真はAX。
■燃料消費率は定められた試験条件の元凶での値です。お客様の使用環境(天候、停滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCジーメンスドは、市街地、近郊、高早道路の各走行ジーメンスドを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行ジーメンスドです。市街地ジーメンスドは、信号や停滞等の影響を受諾る比較的低速な走行を想定し、近郊ジーメンスドは、信号や停滞等の影響をあまり受諾ない走行を想定、高早道路ジーメンスドは、高早道路等での走行を想定しています。
■車両本体値打は'23年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体値打はスペアタイヤ(車両据えるタイヤ)、タイヤ交換用ツール付の値打です。
■保険料、課税(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受諾ます。
■自動車再利用法の施行に一倍、再利用値段が別途必要となります。
■ボ日色合いおよび内装色は撮影の条件、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。尚又、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)に一倍、ボ日色合いの見え方は異なります。
■写真は機能説明の利得に各ランプを点灯したものです。実際の走仕方態を示すものではありません。
■写真は機能説明の利得にボ日の一部を切断したカートモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・映像です。
■WLTCジーメンスドは、市街地、近郊、高早道路の各走行ジーメンスドを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行ジーメンスドです。市街地ジーメンスドは、信号や停滞等の影響を受諾る比較的低速な走行を想定し、近郊ジーメンスドは、信号や停滞等の影響をあまり受諾ない走行を想定、高早道路ジーメンスドは、高早道路等での走行を想定しています。
■車両本体値打は'23年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体値打はスペアタイヤ(車両据えるタイヤ)、タイヤ交換用ツール付の値打です。
■保険料、課税(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受諾ます。
■自動車再利用法の施行に一倍、再利用値段が別途必要となります。
■ボ日色合いおよび内装色は撮影の条件、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。尚又、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)に一倍、ボ日色合いの見え方は異なります。
■写真は機能説明の利得に各ランプを点灯したものです。実際の走仕方態を示すものではありません。
■写真は機能説明の利得にボ日の一部を切断したカートモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・映像です。